Bijlage 5: Onderliggende documenten

In deze Nota wordt op meerdere plaatsen verwezen naar relevante onderliggende documenten.

Vooruitstrevend Mobiliteitsbeleid

De ruimte in Den Haag is schaars. Het aantal inwoners neemt de komende jaren fors toe en ook bedrijvigheid en vrijetijdsbesteding trekken aan.

Regelen op multimodale beleidsdoelen

Het team Verkeersmanagement (VM) van de afdeling Bereikbaarheid en Verkeersmanagement, behorende tot de Dienst Stadsbeheer (DSB), is onder andere verantwoordelijk voor het ontwerp, realisatie, beheer en vervanging van VRI’s in de stad.

Leeswijzer

In deze Nota VRI zijn de volgende onderdelen beschreven:

VRI-prioriteitenkaart 

Plaatsingsstrategie

De plaatsingsstrategie betreft het plaatsen of verwijderen van een VRI en welke criteria daarbij gehanteerd worden. Een VRI is immers lang niet altijd de meest geschikte oplossing.

Projectmatige aanpak bij aanleg of vervanging van een VRI

Bij de gemeente Den Haag wordt de afweging voor een bepaalde kruispuntvorm (en daarmee de keuze voor het al dan niet plaatsen of vervangen van een VRI) gemaakt in multidisciplinaire projecten.

Afwegingsproces bij nieuwe kruispunten

Bij het bepalen van de meest geschikte kruispuntvorm voor een bepaalde locatie spelen verschillende aspecten een rol.

Afwegingsproces bij bestaande kruispunten

Bij problemen met de doorstroming, verkeersveiligheid of oversteekbaarheid bij bestaande kruispunten wordt eerst onderzocht of kleinschalige maatregelen tot een verbetering leiden, zoals:

Doorrekenen van een VRI: robuustheidstoets

In de afwegingsprocessen voor nieuwe en bestaande kruispunten speelt het doorrekenen van een mogelijke situatie met een VRI een centrale rol.